AUTOMACARA - 26.280 DFAE (6X6)Sarcina utila : 20.0 (t) |
 |
Automacara destinată manipulării materialelor şi echipamentelor în construcţii sau recuperarea rapidă a vehiculelor avariate. Forţa de ridicare este de 20 t. Foloseşte un autoşasiu 6 x 6 permanent cuplat, roţi simple faţă/spate. Funcţionează cu combustibil NATO.Cabină pentru 2 persoane cu sistem de iluminare camuflat, cu interfaţă pneumatică şi electrică NATO. |
| |
| PERFORMANTE |
| Viteza maxima: |
|
90.0 (Km/h) |
| Rampa longitudinala: |
|
25.0 (%) |
| Rampa transversala: |
|
15.0 (%) |
| Model: |
|
23.6 (m) |
| Unghi atac: |
|
30.0 (�) |
| Unghi de degajare: |
|
30.0 (�) |
| Interval temperaturi: |
|
-33…52 (�C) |
DIMENSIUNI SI MASE |
| Masa totala admisa: |
|
26000.0 (kg) |
| Lungime totala: |
|
8200.0 (mm) |
| Latime totala: |
|
2500.0 (mm) |
| Inaltime totala incarcat (neincarcat): |
|
2950.0 (mm) |
| Garda la sol fata (spate): |
|
400.0 (mm) |
|
 |
|
SUPRASTRUCTURA |
Macara tip: AMT – 950 Înălţimea de ridicare: 30 m Forţa maximă de ridicare: 20 t Macara telescopică: o zonă principala (de bază) şi 7 extensii telescopice hidraulic (5,6 – 30 m) 4 picioare de calare, cu telescopare hidraulică Sistem hidraulic: troliu, reductor planetar intern, frână multidisc, inchidere cu arc şi motor hidraulic cu pistoane axiale Rotire: reductor planetar, motor hidraulic şi frână Sistem siguranţă: limitator suprasarcină, opritor sus/jos, valvă siguranţă Cabină: metalică, cu geamuri securit, scaun reglabil, panou de comandă, sistem încălzire. |
MOTOR
|
| Tip: |
|
MAN D 0836 - Diesel, 4 timpi, 6 cilindri în linie, intercooling, răcit cu lichid. |
| Cilindree: |
|
6870.0 (l) |
| Putere nominala: |
|
280 CP/ 2400 rpm |
| Cuplu maxim: |
|
1100 Nm / 1400 – 1700 rpm |
| Nivel de poluare: |
|
EURO4 |
| Optiuni: |
|
Optional / 326 CP/EURO4/combustibil NATO |
|
|
TRANSMISIE
|
| Ambreiaj: |
|
Tip: F&S 430 MFZ, monodisc uscat |
| Cutie de viteze: |
|
Tip: ZF 9S1310, mecanică sincronizată cu 16+2 trepte de viteză. Opţional - transmisie automată Allison |
| Cutie de distributie: |
|
Tip: VG 1600 cu 2 rapoarte de transmitere |
| Axa fata: |
|
Tip: PF 7 directoare, motoare |
| Punte spate: |
|
Tip: tandem PT 13 + PS 13, motoare, cu diferenţial blocabil . |
|
CABINA |
Tip: MNL, metalică, medie, cu 2 locuri, cu scaun şofer şi însoţitor-scaune reglabile cu suspensie mecano‑hidraulică, rabatere cu cilindru hidraulic, oglinzi retrovizoare, instalaţie de încălzire şi ventilaţie. aer condiţonat
FNL – militarizată |
|
ROTI
|
| Pneuri: |
|
14/R20 profil ON-OFF - simple în faţă şi în spate |
| Optiuni: |
|
sistem de umflare din mers (CTIS) |
|
|
FRANARE
|
| Sistem de franare: |
|
Integral pneumatică, cu 2 circuite independente faţă/spate, asistată ABS şi EVB. |
|
Romania, Brasov - 500419, str. Poienelor nr. 5
Departament Vanzari
Departament Tehnic
|
|
|
